編者按：今年政府工作報告作出打造新興支柱產業重要部署。國家發展改革委提出，六大新興支柱產業包括集成電路、航空航天、生物醫藥、低空經濟、新型儲能、智能機器人。3月26日，光明日報《經濟》周刊聚焦六大新興支柱產業主題，共話相關產業發展新面貌、競爭新優勢。文章采訪了中國電科專家關于推動我國航空航天產業加速從戰略性新興產業向新興支柱產業跨越的看法。
空天產業加快邁向“萬億級”
2026年的春天，對中國航空航天產業而言，是一個具有里程碑意義的時刻。今年政府工作報告明確將“航空航天”列為需要打造的新興支柱產業。這一表述的躍升，不僅是文字上的調整，更標志著中國航空航天正從傳統的“大國重器”向驅動國民經濟發展的“萬億級引擎”跨越。今天的航空航天，正站在這個關鍵轉折點上。
走進國產大飛機C919的運營保障現場，航空航天技術賦能高端制造的圖景正徐徐展開。從上海虹橋到北京首都的常態化航線中，C919平穩穿梭，完成數千架次商業飛行。其搭載的通信導航、客艙核心系統、信息系統、機載娛樂系統由中國電子科技集團（以下簡稱“中國電科”）參與研制，實現了“中國造”在民機航電領域的重大突破。
“如今，航空航天產業正在成為新技術、新材料、新模式的‘超級孵化器’。”中國電科航電專家霍元杰在接受采訪時表示，“航空航天產業是典型的技術密集型、戰略引領型產業，近年來正以硬核技術突破、全產業鏈協同、跨界融合創新，全方位賦能新質生產力培育。未來通過補齊核心短板、激活市場動能，必將穩步成長為國民經濟重要支柱。”
在中國電科的研發中心，航天工程師正在為神舟飛船的發射任務緊張忙碌。2025年10月31日深夜，酒泉衛星發射中心，神舟二十一號載人飛船騰空而起。由中國電科15所自主研發的飛控計算機系統如同一條無形的數字橋梁，高效完成太空數據的實時接收、處理與穩定傳輸；三維綜合立體顯示系統則通過數字孿生技術，將飛船發射全過程實時投射到飛控中心主屏幕，讓地面指揮人員精準掌握飛船各系統狀態。這不是科幻電影，而是每天都在發生的現實。當火箭和飛船開始像精密鐘表一樣可靠運行，新質生產力從概念成了可觸摸的現實。
展望未來，霍元杰表示，航空航天成為新興支柱產業的路徑清晰可見：一是持續攻堅核心技術短板，聚焦航空發動機、特種航天材料、空天精準測控等關鍵核心領域，集中優勢資源開展產學研協同攻關，構建自主創新、安全可靠的產業鏈供應鏈；二是讓更多航天測控、通信導航、先進材料技術落地民用領域，釋放更大產業價值；三是加快市場化、規模化步伐，培育一批具有國際競爭力的鏈主企業和專精特新中小企業，積極拓展全球市場；四是完善人才培養與創新生態，匯聚高端研發人才，搭建創新平臺，讓技術創新與市場需求精準對接，持續激發產業發展內生動力。
逐夢蒼穹無止境，賦能發展正當時。在政策引領、技術創新、產業協同的多重驅動下，我國航空航天產業正加速從戰略性新興產業向新興支柱產業跨越。在這片充滿希望的藍天中，我們看到的不僅是火箭的尾焰，更是中國經濟騰飛的無限可能。
